美國俄亥俄列車(chē)脫軌致氯乙烯大規模泄漏.清理和監測或需數年
美國俄亥俄州氯乙烯泄漏事件近日引發(fā)熱議，多個(gè)相關(guān)話(huà)題登上熱搜。
事件最早追溯到2月3日，一列運載危險化學(xué)品的火車(chē)在美國俄亥俄州東巴勒斯坦附近脫軌，并引發(fā)火災。該列車(chē)共有150節車(chē)廂，脫軌車(chē)廂約有50節，其中20節車(chē)廂裝載有毒化學(xué)品，且半數脫軌，包括5節運載10萬(wàn)加侖液態(tài)氯乙烯的車(chē)廂。
列車(chē)脫軌現場(chǎng)
2月5日，該列車(chē)運營(yíng)商諾?？四戏焦荆∟orthfolk Southern）通報稱(chēng)，工作人員當天發(fā)現5節裝載壓縮氯乙烯的車(chē)廂釋壓裝置停止工作，其中1節車(chē)廂內出現“急劇溫度變化”，有潛在爆炸風(fēng)險。
當地應急部門(mén)表示，為避免爆炸，在命令周?chē)用癯冯x后，于6日對列車(chē)上有毒氣體進(jìn)行了釋放處理。
2月8日，上述撤離令被取消。美國俄亥俄州州長(cháng)辦公室表示，疏散范圍內，空氣質(zhì)量已經(jīng)恢復到事故發(fā)生前的正常水平，提醒撤離的居民可以回家。
回家的居民發(fā)現刺鼻的氣味尚未消散，大量動(dòng)物死亡，這引發(fā)了人們對當地空氣、土壤、水以及長(cháng)期健康的擔憂(yōu)，并質(zhì)疑回家是否真的安全。
中國化工信息中心咨詢(xún)項目總監肖書(shū)筠對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，氯乙烯泄漏或燃燒對人體健康和當地環(huán)境危害較大，且壓縮為液態(tài)的氯乙烯進(jìn)入水中以及土壤中帶來(lái)的持續影響暫且不明。
俄亥俄州環(huán)境保護局負責人庫爾特·科勒表示，事故現場(chǎng)的清理和監控可能需要數年時(shí)間。此外，化學(xué)物質(zhì)污染水源后導致魚(yú)類(lèi)死亡，但居民供水是安全的。
氯乙烯：一類(lèi)致癌物
氯乙烯是生產(chǎn)高分子聚氯乙烯（PVC）的原料，主要用于制造塑料，也可與乙酸乙烯酯、丁二烯等共聚，制造膠黏劑、涂料、食品包裝材料、建筑材料等，還可用作染料及香料的萃取劑。同時(shí)，氯乙烯也是一種易燃易爆的化學(xué)氣體，主要以液體形式儲存，具備毒性，長(cháng)期吸入或接觸可致癌。
美國疾病控制與預防中心警告，接觸氯乙烯可能會(huì )引起頭暈、嗜睡和頭痛，長(cháng)時(shí)間吸入氯乙烯可能引發(fā)腦癌、肺癌和某些血液癌癥。世界衛生組織國際癌癥研究機構2017年公布的一類(lèi)致癌物清單就包括氯乙烯。
氯乙烯燃燒后會(huì )產(chǎn)生光氣和氯化氫，均屬于有毒物質(zhì)。據美聯(lián)社報道，光氣可致人嘔吐和呼吸困難，在第一次世界大戰中曾用作化學(xué)武器。氯化氫與空氣中水蒸氣結合，可形成酸雨。
埃默里大學(xué)羅林斯公共衛生學(xué)院環(huán)境衛生教授達納·巴爾（Dana Barr）表示，氯乙烯極不穩定，其在環(huán)境中的壽命非常短?！叭绻阍谝粋€(gè)地區存在非常少量的氯乙烯，它會(huì )在幾分鐘到幾個(gè)小時(shí)內蒸發(fā)?！?
巴爾解釋?zhuān)@里面臨的問(wèn)題是，此次泄漏的氯乙烯并非少量，如果不能控制進(jìn)入水中或土壤中的氯乙烯，它將持續釋放到空氣中?！霸诮酉聛?lái)的一個(gè)月里，我可能更擔心空氣中的化學(xué)物質(zhì)?！?
另外，對于網(wǎng)傳的劇毒物質(zhì)“二噁英”，肖書(shū)筠表示，氯乙烯泄漏或燃燒后有可能產(chǎn)生少量的二噁英，但對人體健康和環(huán)境影響較小。
值得注意的是，脫軌車(chē)廂運載的有毒化學(xué)品不止氯乙烯。諾?？四戏焦景l(fā)言人表示，還包括乙二醇丁醚、丙烯酸異辛酯和異丁烯。
美國疾病控制和預防中心介紹，丙烯酸異辛酯也是致癌物，接觸可造成皮膚和眼部燒灼疼痛，吸入可引發(fā)鼻喉不適、呼吸短促和咳嗽。另外，若吸入異丁烯可引發(fā)眩暈困倦，而接觸乙二醇丁醚可引起眼部、皮膚和鼻喉疼痛，以及神經(jīng)系統阻抑、頭疼和嘔吐。
截至目前，對于有多少化學(xué)品泄漏到土壤和水源中，諾?？四戏焦九c俄亥俄州環(huán)保局方面均未給出回應。
回家：長(cháng)期影響不明
俄亥俄州危險材料專(zhuān)家西爾·卡吉亞諾表示，此次事故相當于是“用化學(xué)物質(zhì)毀了一個(gè)小鎮”?！爱敼賳T們很快就告訴人們可以回家時(shí)，我感到很驚訝?！笨獊喼Z還稱(chēng)，在5到20年后，當地人中可能會(huì )出現大批癌癥患者。他敦促居民們進(jìn)行體檢，記錄他們目前的健康狀況。
泄漏事件發(fā)生后，專(zhuān)家建議，美國環(huán)境保護署進(jìn)行空氣監測時(shí)應該使用更復雜的設備，目前尚不清楚該機構在告訴居民空氣是安全的時(shí)候是否擁有足夠的數據作為支撐。
美媒報道指出，美國環(huán)境保護署（EPA）和美國國家運輸安全委員會(huì )（NTSB）都沒(méi)有公布該火車(chē)運載的化學(xué)品完整清單。EPA指出，這起事故中主要涉及的化學(xué)物質(zhì)包括氯乙烯、副產(chǎn)品光氣、氯化氫、丙烯酸丁酯等。
NTSB發(fā)言人表示，完整貨物清單將包含在該機構關(guān)于脫軌事故的一份記錄中，該記錄通常會(huì )在事故發(fā)生幾個(gè)月后再公布。
俄亥俄州自然資源部13日表示，污染物已波及7.5英里河流，至少有3500條魚(yú)中毒而亡。
據美聯(lián)社消息，調查人員表示，此次脫軌由車(chē)軸斷裂造成，沒(méi)有人受傷。
美國交通部數據顯示，全美每年經(jīng)鐵路運輸大約450萬(wàn)噸有毒化學(xué)品，平均每天約1.2萬(wàn)節運載有毒化學(xué)品的車(chē)廂在城市和村鎮間穿行。
2022年，美國共有11起火車(chē)事故中釋放了危險化學(xué)物質(zhì)。
英國《衛報》表示，“如果再不采取措施，下一次脫軌就將是大災難級別的”。
（澎湃新聞）
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